施工现场留影 (图由中裕能源提供)

　　时至初秋，绿意消退，金黄展现。

　　傍晚时分，手机上显示一条熟悉而又模糊的号码。对方开门见山，提醒到西气东输焦济线投运即将迎来20周年。那熟悉的声音，是已退休的孟经理，他的声音瞬间唤醒了尘封的记忆。他曾任副指挥长，彼年频繁联系，深刻在脑子里的号码，竟被光阴磨损得无影无踪。

　　月缺月圆，寒暑变换。济源通天然气已经20年了。目前，天然气已成为济源工矿企业、工商用户、居民家庭等生产生活中不可缺少的部分，在繁荣地方经济和保障民生等方面发挥着巨大作用。在天然气入济20周年之际，作为参与建设的一员，我思绪万千，决定以笔为舟，穿越时光的河流，回顾那段掘井引水的光辉历程。

　　春风吹

　　回溯至2002年，国家启动西气东输工程建设，工程西起新疆，东至上海黄浦江畔，全程4000余公里。面对工程线路途径博爱县，于磨头镇设分输站的契机，中裕能源高瞻远瞩，迅速调集焦作、济源两地精英，成立了焦作济源天然气利用工程建设指挥部。一场为期两年多的艰苦“战役”就此打响。

　　博爱至济源的支线工程建设，起点是新建博爱首站，终点为新建济源末站，最终用气点至中原特钢，全线长达65公里。前期筹备阶段，济源工程部肩负重任，历经烦琐的审批流程，开展路由踏勘、地质勘探、临时征地的协商，需要在多个部门之间奔波，一趟一趟上线路复核确认，确保管线顺利铺设。

　　我与春风皆过客，你携秋水揽星河。那时，国家西部天然气对大多数人而言，是遥不可及的。但中裕人知难而上，主动揽下为人民谋福祉的重任，以携秋水揽星河的英雄气概，开始了追梦行动。2003年秋天，我被抽调到西气建设线上负责建设济源末站。我怀揣着青春的激情来到中马头村，看到末站征用地，心生荒凉。这是个废弃的粮站，里面一人多高的蒿草，白茫茫一片，还不时有动物的鸣叫。

　　中马头一带水土浅薄，打围墙时，采用排水施工的方式，地基深度两米左右，人员只有我与施工队的三个人，人手紧缺，条件艰苦。午饭就在新济路上的小饭店扒拉两口，然后躺在草地上午休。建设末站办公楼时，技术难题接踵而至。我们不得不频繁致电远在博爱县的孟指挥长求助。那时，手机小号每月10元可通话2000分钟，巨量的分钟数，至支线管道全线开工后，在密集的协调工作中仍显捉襟见肘，电磁辐射的困扰更是让人苦不堪言。

　　那时，道路还没有现在这么四通八达，出城往东只有一条新济路，苗店村有个收费站，车辆来往都要收费。时值“非典”，村村是关卡，车辆人员出入极其受限。这样的条件下，济源工程部的员工，在支线管道开工前期，克服种种困难，于沿线见了很多村干部，步行踏勘路由多遍，清点附着物、记录参照物、登记造册，可以说是“跑断了腿，磨破了嘴”。

　　夏逗趣

　　沁阳境内田地里，有条很长很宽的涝河。我们决定助跑跳跃过河。女同志张忍一跃没过，掉落河里。我们七手八脚赶紧拽她上来。满腿的污泥，臭不可闻，但她拖着两腿污泥，继续在工作线上忙碌。那段时间，我们是走到哪吃到哪，走到哪睡在哪，随便一躺，就睡着了，年轻人再也不说自己精力旺盛了。

　　我曾陪同文物局的人，在济源境内做文物勘查工作。在531路由设计管道附近，有几块石头，我顺脚给踢走了，秦大哥赶忙拾了回来，仔细端详后，说这是龙山文化的化石，并小心翼翼地放进了自己的挎包。文物局工作人员对待工作认真细致的态度，让我记忆尤深。后来我将这种做法借鉴到协调工作中，并影响以后多年的生活。

　　秋耕忙

　　考虑到地域管辖，指挥部决定，博爱首站至沁阳济源交界处26公里管线施工，由指挥部焦作籍人员负责建设协调，济源境内39公里管道由济源工程部负责建设协调。济源境内又分为三个标段，济沁交界至中马头末站为二标段，济源末站绕东、北环路至西环为三标段，西环路至中原特钢厂为四标段。路由途径济源境内58个行政村，济源工程部负责人带领我们又开始新一轮更加细致的摸排。

　　长输支线正式开工，开工起始地点是亚桥东马头村。我被调到由中原油建承建的二标段甲方代表岗位，负责征地、青赔、协调、质量监控等工作，真正意义上的“硬仗”才开始。

　　从东方红履带式拖拉机进入田地开始扫线，至焊接、除锈、防腐、挖沟、下沟、回填等一系列工序，问题层出不穷。

　　在解决争端时，大部分老百姓都是通情达理的，一说就退了，难啃的硬骨头是少数人为达到自己目的而设置的障碍。处理不了时，社会生活经验丰富的济源工程部黄总、冯总就顶了上去。也有工程部难以解决的情况，指挥部正副指挥长就亲临现场指导解决，那段时间，指挥部上下激情澎湃。

　　天天守着施工队寸步不离，文物局工作人员对待工作认真细致的态度值得学习。处理事件还得时时跟进，一天下来，说得我是口干舌燥，眼冒金星。每处理完一件事，我便坐于地头，抓起矿泉水，“咕咚、咕咚”往下灌，就这样骑着摩托车，往返于田地、阻工现场之间，在临时征用10米宽工作带内，摩托车风驰电掣，身后是烟尘滚滚。最忙碌时期，我曾七天七夜没有回家，在沁阳望星楼、梨林小旅社，与施工队的人同甘共苦，同吃同住。

　　同时，我还会同标段工程监理，对标段内管道焊接、喷砂除锈、热缩套防腐等工序进行检查，保障质量。

　　冬情藏

　　末站北有一条涝河，施工单位不明水情，大型钩机跨河而过，陷在淤泥中越来越深。我们赶到现场时，河水已距发动机只有一尺之遥，于是迅速寻找菜地主人协商，主人通情达理，在赔偿金未到位情况下，允许营救机械碾毁大棚，最终在河水淹没发动机前，成功救出。

　　一去经年，世事变迁。2014年的一天，我立于末站门口，一对夫妻反复打量，并问到，“是你吗?是你吗?”我猛然想起，他们就是当年让出道路营救钩机的那对夫妇。因不似当年壮实，大哥大姐确认后，要兑现十年前承诺，极力邀请我回家吃饭。

　　中裕燃气携秋水揽星河，追逐梦想成功。

　　时隔太久，工地上很多事已想不起来，诸如唐山冀东油田及九化建承建的三标、四标段上所发生的事件，酸甜苦辣，终成回忆。标段甲方代表们用嘴、用腿在工作。日复一日，年复一年，最终在建设指挥部正确领导之下，在全体指挥部人员共同努力下，投资6000余万元的西气东输焦作济源支线工程，经过两年多的艰苦鏖战，于2004年9月27日全线通气运行。

　　当年参与建设的指挥部人员大都处于青春年华，尤其是济源工程部7个人，大家在最美好的年华里，为济源燃气事业贡献自己的力量。

　　工程竣工时，我的孩子才三岁。在焦济支线投运20周年之际，我想找回一些当年的感觉和记忆，就启动儿子的摩托车，但已不能适应摩托车的速度了。马达轰鸣声中，身旁掠过茫茫风雨，心里的记忆，只剩模糊和迷离。

　　过往已往，未来已来。20年的峥嵘岁月，转眼就过去。但那段挥洒汗水、追逐梦想的日子永远镌刻在心。如今，当我再次站在末站门前，那些模糊的记忆与身影仿佛又浮现在眼前。过往虽已远去，但那份对事业的热爱与执着将永远激励着我们前行。谨以此文，纪念那段峥嵘岁月，祭奠我们共同逝去的青春。(陈鹏举)

返回济源网首页 返回新闻列表