冬日的大峪乡村，被清晨第一缕阳光撩拨得生机盎然：一条条道路干支相连、村村相通、交织成网，一辆辆大货车、小轿车、摩托车满载着农民的喜悦来往如梭，勾勒出一幅幅繁华美景。

       昔日出行观天色，今朝“玉带”穿村过。现在的大峪镇，初步构建了“两横三纵多节点”道路交通大格局，率先在全市实现了硬化路“村村通”“户户通”“组组通”，获得了全市道路养护一类镇等荣誉，正朝着全面小康阔步前进。  

       路畅业兴，让乡村道路变通途

       道路通则百业兴。大峪镇山大沟深，地域广阔，加之历史欠账较多，通行条件相对滞后，道路成了制约农村经济发展的“瓶颈”。大峪山区群众盼修路，盼致富，盼走出山沟沟。

       “大峪镇牢固树立‘修一条公路，服务一方经济，惠及一方群众’的思想，坚持把道路建设作为富民强镇的重要抓手。”大峪镇党委书记张林说，大峪镇紧紧围绕脱贫攻坚、产业集聚和全域旅游的发展要求，来布局和推进交通项目，确保项目建成后充分发挥经济效益和社会效益。

       俗话说：“要想富，先修路。”加快实施道路交通建设，是实现精准扶贫的一招“先手棋”。近年，大峪镇把道路建设作为脱贫攻坚的重要突破口，积极向上争取资金，累计为仙口、曾庄、林仙等贫困村新修或改造道路30余公里，极大地改善了贫困村、贫困户的出行条件，同时也增强了其“造血”功能。通过新修的道路，林仙富硒南瓜、曾庄白玉蜗牛、王庄冬枣等特色农产品源源不断地销往外地，运输成本大为降低，产品附加值极大增加，为群众早日实现脱贫致富带来了新的希望。

       大峪镇的道路建设始终与产业发展紧密对接。2014年，大峪镇投资200余万元，修建了长3公里、宽8米的园区工业大道，当年就吸引了恒鑫铸造等2家企业入住。近年，大峪镇持续加大道路基础设施投入力度，吸引入住企业6家；同时累计投资1700余万元，修建或提升了通往万亩寺郎腰大葱基地、万亩水产养殖基地、万亩烟草基地等“万”字头现代农业产业基地道路108公里，促进了现代农业提质增效。 

       随着全域旅游战略的深入实施，赴大峪旅游的人数连年增加，但由于道路基础设施建设的相对滞后，严重影响了旅游业整体形象和综合效益。为解决这一问题，大峪镇自2015年以来累计投资1600万元，新修或改造旅游道路60公里。一条条干净整洁、安全畅通的旅游大道，把以前“养在深闺人未识”的大美大峪风光呈现在游客面前，带动了农旅融合发展和乡村旅游大繁荣。

       突破瓶颈，树立山区道路新形象

       现在的大峪镇老百姓不仅“走得通”，还能“走得美”，享受着畅快交通带来的实惠：乡村客运、货运车辆穿梭在农村水泥路上，生活必需品可以直接运送到家门口，种植的农副产品要么商贩来收购，要么老百姓直接拿到街上变成现钱……

       在这四通八达的背后是艰辛的付出。“道路建设的钱从哪里来，生态环境如何兼顾，建成之后如何管养，历来是制约山区交通事业发展的瓶颈问题。”大峪镇党委书记张林说，大峪镇深入研究市委、市政府关于山区道路建设的各项要求和相关政策，紧密结合自身实际，创新思路、强化举措，探索出一条建管养一体谋划、统筹推进的新路子。

       为破解道路建设的强烈需求与镇级财力薄弱的矛盾，大峪镇因地制宜，坚持多条腿走路，采取“四个一部分”的做法，即在国家法律法规和政策许可范围内，向上级交通部门争取一部分、镇财政投入一部分、各村通过一事一议政策筹集一部分、驻村单位帮扶一部分。这种做法，整合了市、镇、村三级的财力，形成了共同推进山区道路建设的强大合力。仅2016年，大峪镇就争取上级资金800余万元，镇财政投入400余万元，修建村道、乡道20余公里，桥涵1座；通过一事一议政策筹集资金55万元，修建朝村、槐姻等村道2公里；驻村单位省交通厅、市交通局共帮扶40万元，修建王庄、上寨等村道路4.1公里，有效打通了服务群众“最后一公里”。

       农村公路也是一道亮丽的风景。大峪镇将公路建设与生态保护、人文景观、特色文化、旅游产业等元素相结合，彰显特色、打造精品。近年，大峪镇在主次干道沿线栽植大叶女贞、红叶碧桃等绿化苗木20余万株，种植月季、连翘等花卉苗木30余万株；建设景观小品50余个，安装济源风景画牌120余个。“一条道路、两道风景、三季有花、四季常青”，到过大峪的朋友无不啧啧赞赏。

       道路建设“三分建、七分养”。特别是对山区而言，由于地质情况复杂，道路管养尤为重要。大峪镇在大力推进道路建设的同时，坚持把道路管养同步考虑、同步推进，配备养护人员115名，出台《养护管理标准和绩效考核办法》，并每年投资80余万元，在保证路面平整、路肩整洁、边沟畅通、标志齐全的同时，落实农村道路安保设施，保障群众出行安全。

       民心为先，严把道路建设质量关

       “山区道路是老百姓实现脱贫致富的‘发展路’，老百姓盼着每条大路都畅通。”大峪镇人大主席杜小红告诉记者，如果路的质量不过关，就辜负了群众的信任，失去了民心。

       质量是道路建设的生命线。农村道路特别是山区道路，建设条件艰苦、投资渠道多元，加上建设成本相对较高，施工水平和质量往往参差不齐。为从根本上杜绝各类风险隐患，大峪镇始终坚持“质量为先”，着力在健全制度、规范运作上下功夫，把严格工程质量要求贯穿于道路建设的全过程，确保把每条道路都建成群众满意的“放心路”“安心路”。

       大峪镇从健全招投标制度入手，从报名到资格审核，到后期决定，均聘请有资质、有业绩、社会认可度高的招投标公司全程代理，有效避免了“人情标”“关系标”的出现，为监管工程质量和工程进度创造了先决条件。

       “高质量工程一定需要严格的监督。”大峪镇路政办主任崔小强说，无论谁是修建主体，只要在大峪镇境内，都得无条件接受专业的监理人员监理。同时为了落实质量责任终身制，大峪镇和所有施工单位都签订施工合同，并严格执行合同条款；按照质量责任终身制的要求，层层签订“责任状”，做到横向到边、纵向到底，一级抓一级，层层有责任，人人有义务，并且所有“责任状”均严格按照档案管理要求存档，一旦工程出现问题，严格追究相关当事人的责任。工程竣工后，大峪镇通过“第三方管理”的方式，聘请专业机构对道路全面验收后方可按合同拨付资金。

       通过层层严格把关，一条条高质量的公路在大山里蜿蜒盘旋。喜看今日大峪，一条条扶贫路、便民路、致富路、小康路，路路相连，成为镇域经济发展的“金腰带”。   

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