7个便民码头粗具规模，路基、路面、防护、排水、路沿石安装、开山石回填等工程全部完成，房建工程框架成形……4月8日，记者在黄河小浪底库区港航建设工程(济源境)项目施工现场看到，各项工作正在有序推进，工人忙着进行房建工程拆模，呈现出一派热火朝天的景象。

　　站在张岭码头，极目远眺，烟波浩渺的黄河水，被往来的快艇激起朵朵浪花，甚是壮观。该项目负责人琚雷雷介绍，码头项目建设已完成90%，等六月、七月水位下降时，水下部分即可完善施工。目前，房建工程已完成一二层拆模工作，接下来他们将进行室内二次结构施工，预计8月底交付验收。

　　随后，记者来到大峪码头，只见工人正在进行部分路面结构层及部分钢丝网垫防护施工。项目负责人介绍，这个码头施工基本完成，房建工程一层已完成浇筑。

　　采访中，记者了解到，该项目是交通运输部和河南省确定的重点建设项目，总投资4.12亿元，东起大峪镇桐树岭村，西至邵原镇毛田村，建设内容包括新建50公里航道、7个便民码头和综合维护基地、应急救援基地、避风锚地等。

　　黄河小浪底库区港航建设工程(济源境)项目施工单位负责人袁大英告诉记者，目前，他们已完成整个项目设计工程量的80%。接下来，他们将抢抓施工黄金期，根据库区水位变化情况，进行合理部署，保证整体工程全面快速推进，力争9月底建成，年底前全面投用。“我们还将在大堤两侧进行景观设计，填土、整修边坡、种植草皮等。”袁大英说。

　　“项目建成后，将进一步提升小浪底库区的航道通航能力、应急救援能力和安全保障能力，推动沿河综合交通、文化旅游、经济建设快速发展。”济源交通投资集团副总经理刘安平说，项目竣工投用后，他们将利用小浪底库区丰富的水资源和航道资源，依托7个码头，开展内河游轮及内河货运等业务。将在桐树岭、张岭等码头建设用地范围内，建设汽车旅馆和露营基地等项目，不仅可以实现废弃资源回收利用，还能带来可观的收益。同时，还将积极利用全省独有的水上资源，引进更多优特文旅项目，推动文旅融合发展。(本报记者 张佩佩)

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