近日，在位于济源现代服务业开发区的柿槟物流园内，工作人员正加紧分拣包裹。 据了解，在政府有力推动下，济源现代物流产业发展态势正盛。拥有两条铁路专用线、200个货位、年吞吐量达500万吨的柿槟物流园，开展了多式联运业务，带动周边村民就业增收。 周顺 摄

　　近日，由济源海关周密筹划的青岛至济源“海铁联运”首次济源推进座谈研讨会顺利召开。济源现代服务业开发区、中外运青岛分公司、济南铁路局黄岛物流园、河南中兴物流有限公司、河南豫光金铅股份有限公司、河南金利金铅集团有限公司、济源市万洋冶炼(集团)有限公司等与会代表围绕“海铁联运”中的机遇、问题和合作等议题进行了研讨交流，并达成了初步合作协议。

　　“作为国企代表，我们先行先试，顺利完成了两单‘海铁联运’业务测试任务，节省了货运时间，降低了运营成本，但也暴露出一些问题，‘海铁联运’仍有提升空间。”豫光金铅进出口部负责人说，“非常感谢济源海关提供机会，让我们与物流链条各方企业面对面沟通交流，对测试中暴露的货运配重、费用核算、返箱期等问题进行了协商解决。我们坚信‘海铁联运’模式将在济源迸发出强大生机活力。”

　　会上，各方代表从自身企业优势、物流需求、售后服务、整体费用、物流模式优化等方面进行了充分友好协商，并围绕“海铁联运”中的机遇、存在问题、多方需求、合作协议等各抒己见，最终达成共识。他们纷纷表态，一定要将“海铁联运”业务“先常态运作，再逐步协调”，共同促进济源外贸经济高质量发展。

　　“我们在总结前期测试经验的问题基础上，同豫光金铅和济源海关相关人员进行深入细致研讨后，推出了3种‘海铁联运’自选菜单供企业选择，3种菜单都能实现货物从港杂费、物流堆存、铁路运输等方面做到价格最优，时间最省，速度最快，满足企业不同产品个性化需求。”中外运青岛分公司负责人说。

　　“这次会议是全面贯彻落实习近平总书记在深入推动黄河流域生态保护和高质量发展座谈会上的讲话精神，落实海关总署等8家单位《关于加快推进多式联运“一单制”“一箱制”发展的意见》的具体成效，是助力济源‘海铁联运’发展迈出的‘关键一步’，有力推动了黄河流域生态保护和高质量发展，有力促进了济源外贸经济稳中提质。”济源海关关长王健说，“下一步，济源海关将继续深入开展‘海铁联运’探索，凝聚多方合力，发挥济源货量优势，强化黄河流域沿海内陆联合机制，减少进口物流环节、压缩物流时间、降低企业运营成本，全力推动济源外贸经济再上新台阶。”（记者 段二平 通讯员 钟晓鹏）

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