4月8日，沿太行山高速公路西延项目施工二标五指河特大桥施工现场，一派繁忙景象，一片长30米的预制T梁在施工器械辅助下安全、精准、平稳架设在桥梁支座上。这标志着沿太行山高速公路西延项目施工二标首片T梁成功架设，拉开了桥梁上部结构施工的序幕。

　　“前期施工中，我们完成了首根桩基、首根立柱、首片T梁预制工作，今天，首片T梁的成功架设，让沿太行山高速公路西延项目施工二标上部结构进入实质性施工阶段。后续施工中，我们将以制浆梁为主线，倒排工期，加大资源投入力度，确保项目按期完工。”沿太行山高速公路西延项目施工二标项目经理郑善智告诉记者。

　　五指河特大桥全长1268米，需架设30米T梁230片、40米T梁150片。此次T梁的顺利架设不仅为沿太行山高速公路西延项目施工二标奠定了良好开局，也为全线25座桥梁架梁施工吹响号角，为后续高墩T梁架设提供了宝贵经验，为架梁实现流水化、标准化、常态化作业打下了良好基础。

　　据了解，沿太行山高速公路西延项目施工二标全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度为每小时100公里。

　　“该项目地处山区，全线桥隧比达51%，施工条件复杂，为了确保项目顺利施工，我们对重点工程抢先开工，打通全线便道，通畅施工‘生命线’，打开施工局面，并以制浆梁为主线，超前谋划，确保后续施工。”郑善智说。

　　施工过程中，预制梁场统筹规划、优化设计，利用调节块节省模板投入量，通过更换端头模板，快速实现模板拼装，提高了工作效率。为确保施工有序推进，项目部多次召开专题会和现场会进行工作部署，明确分工，细化责任，狠抓质量，确保按期完成预制梁施工任务。

　　“下一步，我们将建立工作专班，确保控制性工程施工进度，继续加大资源投入力度，打通项目‘堵点’‘断点’，确保制浆梁连续进行，并紧跟桥面系施工，为后续路面施工打下基础。”郑善智说。（本报记者 赵传杰）

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