客运南站项目是中原城市群副中心城市“一带一路”建设的重要节点,更是济源客运体系中重要的客运枢纽,备受社会关注。1月30日,浓浓的年味还未散去,项目工地已呈现出一派热火朝天的施工景象。
客运南站公交客运区一幢16层站房配楼施工现场,塔吊林立、机械轰鸣,在钢筋纵横交错间,几十名工人正蹲着绑扎钢筋,干劲十足。他们左手握丝,右手执钩,3秒左右完成一处钢筋绑扎,技法娴熟,紧张有序。“我们为了赶工期、赶进度,春节期间,只有外地工人回家过年,本地工人轮休,施工不停。”工人马师傅一边干活一边说。
客运南站公交客运区包含3个建设区域,规划总建筑面积3.84万平方米。项目建成后,将集长途客运、市内公交、城乡公交等功能于一体,将长途、公交、出租车、社会车辆等不同交通工具进行有效整合,实现公共交通的零换乘和无缝接驳。市交投集团客运南站项目办副主任梁文东介绍,这个项目工期紧、任务重,他们正在全力推进,争取按时间节点,保质保量完成任务。
记者一行来到客运南站综合物流园区,大气的外形设计、宽敞的仓储空间,以及未来智能化的物流规划设计,令人耳目一新。项目负责人孙文斌告诉记者,建设内容包含一栋4层信息中心,6栋一层的物流仓储,每一栋仓储面积约2800平方米。目前,物流园区已具备运营条件,中国邮政、顺丰速运等企业已入驻,完成设备安装;物流信息中心已封顶,计划于今年4月投入运营。届时,综合物流园将有效发挥区位优势,实现快递物流汇聚,成为济源物流服务新高地。
“项目建成后将全面提升济源公路运输服务水平,进一步完善全区交通客运服务功能,构建便捷、高效的公路客运服务体系,拉大城市框架,为区域经济快速发展提供更加有效的交通基础设施支撑。”孙文斌介绍,客运南站项目规划建设用地155.53亩,总建筑面积6.85万平方米,估算总投资5亿元。项目定位为综合交通枢纽站,主要包括“三站一场”,即汽车客运站、公交综合站、加油加气站、快递物流园。功能分区有公交客运区、邮政快递物流区、加油加气区。项目开工建设以来,项目部严格把控施工质量,3个项目区域同时开工,交叉作业,用工高峰期达到400人,日常平均200人左右。目前,客运南站各工程区域正倒排工期,加大人力物力投入力度,推进整体项目进程,预计2024年上半年全部竣工投用。
安全施工无小事。在项目建设过程中,监理人员坚守一线,从原材料进场到工程建设,全流程跟踪检测,科学监管,对发现的问题“零容忍”。客运南站项目总监张艳说,在工序管理过程中,他们抓好抓实事前管控、事中检查、事后验收,对重点工序、关键部位进行全过程旁站管理,确保工程质量符合要求。(记者 张佩佩 通讯员 原雅超)
1月30日,中国共产党济源产城融合示范区纪律检查工作委员会第四次全体会议暨中国共产党济源市第十三届纪律检查委员会第三次全体会议在行政区会议厅召开。
2023-01-311月29日,记者从示范区发展改革和统计部门获悉,2022年,面对更加复杂的外部环境和疫情的反复冲击,全区上下坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,认真落实“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”重要要求,坚持政策靠前发力,全力以赴稳住经济发展基本盘。
2023-01-31夕阳无限好,不为黄昏愁。1月28日,记者走进市级特困供养中心(济源中心敬老院),只见老人们或晒太阳,或看新闻,或唠嗑,或下棋,脸上洋溢着幸福的笑容。
2023-01-302022年,济源全面落实“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”的重大要求,聚焦稳增长稳市场主体保就业首要任务,精准出台稳经济一揽子政策和接续措施,充分释放助企纾困、稳岗拓岗政策红利,做精做细公共就业人才服务扩面提质,在稳就业保就业、聚人才促发展方面交出了一份优异答卷。
2023-01-30按照省委、省政府统一部署,1月28日,示范区同步举行第七期“三个一批”项目建设活动,共签约项目41个,总投资321亿元;开工项目19个,总投资251亿元;新投产项目24个,总投资57亿元。
2023-01-29