最近，不少细心的市民发现，新修建好的黄河大道上，新增了公交专用道。

　　“它的标识非常显眼，我看到许多车辆自觉地避开了这条道。”经常乘坐公交车上下班的市民陈女士告诉记者，她还注意到许多路口设置了明显的“公交优先 借道通行”牌子，“既可以免费乘坐又不耽误时间，坐公交车出行可太方便了。”

　　陈女士夸赞的背后，是济源认真贯彻落实“公交优先”发展战略的生动写照。

　　自被确定为河南省“公交优先”示范城市创建市以来，济源认真贯彻落实“公交优先”发展战略，紧紧围绕“路权优先”创建主题，按照“政府主导、规划先行、一体发展、服务民生”的基本思路，着力完善城市公交基础设施建设、不断加大城市公交政策和资金扶持力度，城市公交的综合竞争能力和辐射带动能力逐步提升。

　　除了黄河大道，济源还在济渎大街、愚公路等8条城市主要道路上施划54.5公里的公交专用道，公交专用道设置比率达43.35%。同时，严格落实《济源市公交专用道管理办法》，加强对公交专用道高峰时段的通行监管，严厉查处社会车辆随意占用公交站台、公交专用道等违规违章行为，切实保障城市公交的路权优先。

　　结合市区交通通行状况，济源还调整优化部分路口信号灯设置，新增公交优先通行交叉口16个，允许公交车辆借左转和右转车道直行。目前，中心城区共设置公交优先通行交叉口 47个，有效提高了公交车辆的通行效率。

　　8月26日上午，家住恒通花园小区的市民李大爷，来到小区门口的站台，乘坐215路公交车去住在沁园小区的儿子家里。 “家门口就是公交站，非常方便，而且乘车环境舒适整洁， 我经常坐车去看小孙女。咱们济源的公交车路线广还免费乘坐，想去哪都很方便。”李大爷的话语里全是满足。

　　2018年，济源率先在全省实现城区公交免费乘坐。这一举措，让包括李大爷在内的许多市民群众出行体验更优，幸福感、满足感和安全感不断提升。

　　当前，济源共开通城市公交线路18条，公共交通年运营里程达766万公里;中心城区公共汽电车线路网长度为125.68公里，公交线网已实现市区范围全覆盖，通达城市各商业区、居民区、医院、学校及公园。

　　坚持为民服务宗旨，济源还提供定制公交、通勤公交、旅游公交等特色多元化公交服务，实现定时定点、快速准点出行，不断满足市民出行的品质化、个性化需求。

　　“下班的时候可以提前在手机上查看车辆的运行情况，等车辆快到站点的时候出来，一点儿都不耽误时间。”虽然乘坐公交车离家门口还有些距离，但市民王女士依然很满足。

　　据了解，为保证公交车辆安全快捷运行，济源投入500余万元建成公交智能GPS 调度系统。该系统具备对线路车辆实时监控、客流分析、线路查询、智能排班等功能。同时，济源深化“互联网+公交” 融合发展，依托公共交通大数据平台，打造集公交线路查询、运行车辆查询、站点查询等多种功能于一体的“济源交通” 出行 APP，并在城市主干道路建成投用电子站牌 34座，城市公共交通来车信息实时预报率达 100%。

　　如今，走在济源街头，信息化十足的电子站牌、来来往往的新能源公交车、摆放整齐的共享单车，与装扮靓丽的城市绿道相得益彰，公共交通服务品质显著提高。绿色低碳、安全舒适的公交出行方式受到越来越多人的青睐。（记者 刘永芳）

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