4月的济源，绿意浓、百花开。行走在济源大街小巷，一辆辆公交车穿行其中，成为城市流动的风景线；色彩鲜亮的共享单车停放在街头巷尾，方便市民出行；大街上随处可见的“绿牌”新能源汽车扮靓了整座城市……如今的济源，公共交通服务品质显著提高，绿色出行蔚然成风。

　　免费公交车 线路优化更便捷

　　近年，示范区始终贯彻落实好绿色发展理念，积极打造舒适、环保的绿色交通模式，加快公共交通配套设施建设，不断提升公共交通软硬件水平，大力推进绿色交通发展。免费公交车就是其中一项亮点工程。

　　为深入贯彻公交优先发展战略，积极倡导“绿色、低碳、安全、文明”出行理念，2019年2月，济源开启公交全免费时代，实现城区公交车免费乘坐。

　　“开车路上堵，找停车位又难。”家住北海小区的杜女士告诉记者，乘坐公交车不仅不花钱，还能直达小区门口，方便快捷又低碳环保。自从城市公交免费后，她上下班都是乘坐公交车。

公交车

　　“城区公交车免费后，乘客明显增多。”济源交投集团交运公司相关负责人介绍，越来越多的市民享受到了公共交通发展带来的便捷和幸福。目前，济源已建成公共交通智能化系统，现有城区公交线路12条，拥有新能源公交车近300辆。

　　家住兴合苑小区的李玉洁也经常坐公交车。每天上班前，她都会打开“济源公交”APP，查看313路公交车离家门口的距离，算好时间再下楼。“乘坐公交车低碳环保，比开车强多了。”李玉洁说，自己一直坚持低碳出行原则，外出都会选择坐公交车或骑车。“如今，公交车越来越方便，时间可控、准点率高，出门就是公交车站，所以我上班都是坐公交车。”李玉洁说。

　　城区公交车免费后，济源采取了智能调度和现场调度相结合的方式，有效提高了车辆准点率；不断加快公交车配套设施建设，规划了公交车专用道，增加了电子站牌数量。

　　记者走访发现，济源的公交线路更加合理了，很多新建小区门前也设置了站点，多条线路互为补充、相互衔接，在方便市民乘车的同时，也让市民有了更多的乘车选择，为绿色出行提供了便利。

　　“我们根据城市发展、客流需求、道路通行条件等因素，不断优化公交线路，持续提高城市公交服务保障能力，为满足市民绿色低碳出行需求贡献更多力量，不断提升人民群众的获得感、幸福感。”济源交投集团交运公司相关负责人介绍。

　　新能源汽车 低碳出行新风尚

　　细心的市民会发现，马路上挂着绿色车牌的汽车正在逐渐增多。这些“绿牌车”就是新能源汽车。

　　自2018年4月10日济源启用新能源汽车专用号牌后，截至目前，济源新能源汽车注册登记4866辆。记者在走访汽车行业时发现，随着科技的发展和配套设施的日趋完善，新能源汽车正影响着市民的出行方式。

新能源电动汽车

　　“新能源汽车好开，噪音小，污染少。”市民王磊告诉记者，她的车就是一辆“绿牌车”。“当初想着新能源汽车低碳环保是趋势，就买了，现在感觉真是赚大了。”王磊说，燃油汽车每个月油费至少需要400元，新能源汽车充一次电就可以跑200公里，每月所需电费100多元，省了不少钱。“尤其是前段时间油价持续上涨，新能源汽车丝毫不受影响。”王磊笑着说，这也算是自己坚持低碳环保收获的福利。

　　“新能源汽车将日益成为市场宠儿，这是肯定的。”从事汽车销售的小伟去年把自己的燃油车换成了新能源汽车。谈起用车感受和费效比，他感慨颇多。“我们4S店的新能源汽车卖得不错，越来越多的顾客一进店就直奔新能源汽车展区。这也证明了这一趋势。”小伟说。

　　记者在多家4S店发现，各型新能源汽车已经越来越多地被消费者接受，销量虽然尚未达到“井喷”，但是市场前景光明。济源车管所的上牌数量显示，新能源汽车的上牌数量日渐走高，展现出与传统燃油车一较高下的态势。绿色出行、低碳生活已成时尚。

　　共享电动车 经济实惠又环保

　　4月16日，记者从济河苑东区门口扫了一辆共享电动车，骑行不到半小时，花费2元。不堵车、绿色环保、锻炼身体……近年来，越来越多的市民将共享电动车作为一种重要的出行方式。

　　“我感觉共享电动车挺方便的，也不用等车，比出租车便宜，特别是买张月卡的话，更划算，经济又实用。”4月14日下午下班后，家住济水苑小区的市民陈女士拿出手机，扫描一辆黄色共享电动车的二维码后，成功解锁。

　　陈女士告诉记者，自己的公司处在闹市区，从公司回家，骑电动车反而比开车更快更方便。近年来，随着共享电动车等公共交通工具的普及，出行越来越便利，她开车的次数越来越少。如非急需，她基本不开车。

共享电动车

　　市民高晓说：“作为学生，我觉得共享电动车对我来说很实用。我很喜欢这个交通工具，去哪儿都方便，也不用等时间，所以我出行经常会选择共享电动车。”

　　蓝色的哈啰、黄色的美团、青色的青桔……在济源街头，五颜六色的共享电动车随处可见。相比共享单车，共享电动车速度更快、更加省力，能更好地解决市民出行“最后一公里”的问题。

　　自觉践行 绿色出行成习惯

　　记者采访发现，不仅上下班选择公共交通工具的市民越来越多，而且周末外出游玩选择低碳交通方式的市民也在持续增多。为此，济源特意开通了牛王滩、玉阳山等旅游专线，方便市民外出游玩。

　　“上周末我们全家去玉阳山玩儿，就是乘坐公交车。”家住喜洋洋小区的翟女士说，那天，他们没有像往常一样花费大量时间找停车位，到达目的地直接就开始玩儿了。“这种感觉太好了。我们商量好了，以后近郊游都坐公交车，低碳又环保。”翟女士说，济源的景色处处美丽，济源的交通方便快捷。

　　市民的自觉践行，离不开济源对低碳出行的倡议和推广。近年，济源组织开展了各种多样化、公众参与性强的宣传活动，积极推广公交优先、绿色出行的理念和举措。为倡导绿色出行，去年9月，济源示范区管委会办公室特意向广大市民发出倡议，倡议市民“135”绿色低碳出行——“1公里内步行，3公里内骑自行车，5公里左右乘公交车”，争做绿色出行的带头者、倡导者和守护者；此外，还倡议市民享受低碳交通生活，每周至少一天选择绿色出行方式，为缓解交通拥堵，促进节能减排，保护空气质量积极贡献自己的一份力量。

　　在这样的倡议下，越来越多的市民加入低碳出行行列。

　　“我们要选择绿色、低碳出行，让济源的天更蓝、水更清、空气更优良。”市民杨亮说，家里人现在出门会尽量选择公共交通工具，这样既环保又能锻炼身体。杨亮说：“作为济源的一份子，我希望能够带动身边人一起行动起来，从自身做起，让绿色出行成为生活中的一部分。多一些绿色，多一路畅通，多一片清新，多一些健康。”

　　近日，示范区生态环境局公布好消息，2021年济源实际获得生态补偿金538万元。这是近年来济源在扣除该年的支偿生态补偿金后，得补首次实现由负转正。

　　生态补偿金得补金额的大幅增长，是济源生态环境治理方向正确、措施得力、行动有效的最好证明，也是济源生态环境质量明显改善、持续向好的最好体现，而这也离不开市民践行低碳出行的努力。

　　舒适整洁的乘车环境、方便快捷的衔接中转、人性智能的出行服务……这一切都让越来越多的市民将绿色公共交通工具作为日常出行首选。

　　“从去年开始，我的出行方式就有所改变，以前出门办事经常开车，现在是‘公交+共享单车’模式。”市民李丽说，随着公交线路不断优化调整，经过家门口的公交车越来越多，每天早晨，她花10多分的时间乘坐公交车到公司附近，之后再骑5分共享单车就可以到达公司。“这种出行方式不会花费很多时间，还让我省了不少油费。”李丽说，绿色生活，始于足下，践行绿色出行不是一句环保口号，而是需要落实在行动上。“我们个人的力量也许有限，但更多人的参与，则可以汇聚成一股潮流，让绿色出行成为一种习惯。”李丽说。（记者 陈秋芬 李亚楠/文 王兴辉/图）

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