说起桥的种类，大家熟悉的有木桥、石拱桥、水泥桥、铁索桥、浮桥等，但你听说过“冰桥”吗？下面我们就给大家讲讲黄河“冰桥”渡劲旅的故事。

　　1944年11月，根据党中央、毛主席向敌后进军的指示，王震司令员率领在陕北南泥湾搞大生产的三五九旅约4000多人昼夜兼程，前往豫西开辟抗日根据地。他们一路翻山越岭，长途跋涉40多天，于12月26日抵达王屋县的毛田渡口。

　　面对奔腾的黄河，王震司令员下令赶快找船渡河。可是一问当地干部，村里只有3艘能载30来人的小船。杯水车薪，这可咋办?这时有人出主意用羊皮筏渡河。王震司令员摇摇头：“4000多人，得要多少羊皮筏?渡河唯有找船啊!”王震司令员遂令副参谋长邹华兆带150余人的侦察先遣队，换上便衣，背一部电台，出发找船。他们奔波一天一夜却一无所获。在毛田渡口处河滩上，邹副参谋长望着河面正沉思犯愁，却见一个老汉赶着头毛驴从河对面过来。大家慌忙上前问：“老大伯，从哪里来，咋过的河?”赶驴的老汉回头朝南面指指说：“我从河南走‘冰桥’过来的。”“啥，‘冰桥’?”侦察员们都傻愣了。老汉笑笑说：“你们不知道吧?今年冬季特别冷，这里河道较窄，从上游积下来的冰块在这里形成一座百米宽的‘冰桥’，正好能过人。”“那‘冰桥’能搁住几千人走吗?”邹副参谋长带着疑虑又问。“能，这里的冰有好几尺厚呢，你们人多，只要散开走就行。”听到这里，邹副参谋长喜出望外，立即用电台报告了王震司令员。

　　12月28日一早，部队便开始过“冰桥”。当地群众也纷纷赶来支援部队，有的挑运炉渣垫路防滑，有的用地爬(一种类似雪橇的工具)为部队拉运物资。就这样，4000多人的大军很快就通过“冰桥”，到达河南。王震司令员高兴地吟诗一首：“祖国黄河长，长江我故乡，北伐又南征，奋斗求解放。”

　　大军这次过“冰桥”、下河南一事被当地老百姓传为一段佳话。一位私塾老先生说：“‘冰桥’几百年不遇一回。相传300多年前，李闯王率起义军就是踏着黄河‘冰桥’进北京的。这次王震部队过河，又出一座‘冰桥’，真是好人天仙助，八路军天时地利人和都占全啦！”

　　一时间，“天助八路过黄河”的故事传遍黄河两岸，真可谓：“天公作美冰桥现，神兵天降越天堑。正义之师无敌手，剿灭日寇遂民愿。”（内容由市委党史研究室提供）

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