济源网讯(记者 王兴辉 文/图)一炮震四方，一洞连南北。

　　12月18日11时整，经过大家不懈努力，林山隧道离贯通大概还有1.5米的距离。

　　打眼、放炸药，一线工人小心翼翼地做着最后的工作，其余工人在安全线外眺望，期待着历史性时刻的到来。

　　“三……二 ……一 ……起爆!”

　　一声巨响，横亘在隧道贯通点的最后一块岩石应声而落，林山隧道正式贯通。

　　林山隧道的贯通标志着王屋山景区道路(林区防火通道)工程建设取得了阶段性胜利。该项目总投资6425.7万元，起点位于王屋山景区距检票口200米处，终点与县道X008西寺线相交，路线全长2.8公里。道路设计等级为公路四级，设计行车速度20公里/小时，道路路基宽7米、路面宽6米，水泥混凝土路面。项目建设包括道路工程、桥涵工程、隧道工程及交通安全设施等，其中林山隧道长度为825米，隧道内建筑限界宽度为8米、高度为4.5米。

　　随着林山隧道贯通，大家也欢呼起来。望着接通的隧道，大伙纷纷拿出手机拍照留念。面对贯通的隧道，在场的所有人都感慨万千。

　　戴上安全帽、做好登记、接受完安全教育后，记者跟随施工人员一同进入隧道。隧道内幽暗、潮湿，让人感到些许不适。沿着隧道继续前行，眼前到处都是忙碌的景象。由于隧道刚贯通，还有大量碎石需要清理，轰鸣的机器声震动着耳膜，大家忙得不亦乐乎。

　　“隧道终于贯通了，不管以前多么艰辛，现在感觉都是值得的。今天隧道终于通了，太激动了!”现场项目负责人邓波兴奋得眼角都泛出了泪花，激动地说：“我们打隧道怕软不怕硬。林山隧道围岩稳定性差，犹如在‘豆腐’里打洞，每掘进一米都十分艰难。800多米的隧道我们昼夜奋战了近2年的时间，平均每天掘进仅1.3米，建设难度可想而知。”邓波告诉记者，由于所处山体属强风化地质，围岩变化大，裂隙发育，并伴有渗水现象，稳定性极差。施工过程中，我们采取了三级、两级和全断面开挖等循环作业，并不断优化施工方案，邀请经验丰富的隧道专家现场指导，攻克项目施工中一项项困难，确保合同内施工任务按时优质高效完成。

　　“林山隧道的贯通，标志着王屋山景区道路(林区防火通道)工程已经完成90%的工程量。”据济源交通投资集团有限公司副总经理张建红介绍，本项目自2018年3月份开工以来，全体建设人员先后克服了施工条件艰苦、水毁和地质灾害影响等种种不利因素，终于将林山隧道贯通。

　　“道路贯通后，把王屋山和王母洞两个著名的景点有机地联系到一起。目前，从王屋山景区到王母洞大约要走32公里的盘山路，今后走林山隧道的话，只需要15.3公里，而且不需要饶盘山路。原本需要40多分钟的路程，未来可能只需要15分钟。”张建红表示，这既为王屋山景区增加了一条重要通道，又为落实济源“全域旅游”的建设添砖加瓦。“下一步，我们将继续‘承愚公移山志、修人民满意路’，保持艰苦奋斗的优良作风，再接再厉，加快后续工程施工进度，确保本项目在明年4月底前全部完工，为济源交通基础设施建设增添光彩。”

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