在济源城区，免费乘坐公交车去买菜、上学、上班、办事的人越来越多。我市城区免费乘坐公交车政策在省内外获无数点赞。

今年2月，我市推出城区公交车免费乘坐政策，到6月1日，运行了100天，效果究竟如何？乘客有何反应？连日来，记者再次进行体验采访。

本地人：免费公交“安全便捷”

6月1日，在黄河大道中段一公交站牌前，记者看到很多乘客在排队等车，待公交车进站停稳后，大家有序上车，一切显得文明而有序。313路公交车司机李庆国说：“以前车上多是老年人，现在多了年轻人和学生，车厢里充满了朝气和活力。”

公交车免费乘坐，不仅方便了大人出行，还方便了众多小学生。“以前上下学高峰期，前来接送孩子的家长和车辆，都围堵在学校周边，造成了交通拥堵。自从公交车免费后，学校组织学生乘坐公交车，接送孩子的家长和车辆少了。”西关小学校长张化芬介绍，现在很多学生乘坐公交车上下学，学校每天安排老师、志愿者在槐仙站、汤帝站进行服务，组织学生有序乘车。

外地人：这样出行“温馨暖心”

陕西省西安市的廖小燕，在我市做服装生意20多年了。说起公交车免费的感受，她很是激动。“我做生意跑过很多大城市，公交车都是收费的。济源公交给人以家的感觉。”

河北省邯郸市的梁书贵说，他在济源做生意10多年了，经常乘坐公交车去办事，感觉很方便，特别是公交车免费政策，让他感受到了济源这座城市的为民情怀。

山西省运城市的王俊生说：“没有了自己驾车的疲劳，也没有各种嘈杂声音的打扰，可以闭目养神，也可以欣赏沿途风景，我很享受这惬意的‘公交时光’。”

上班族：乘坐公交车“经济实惠”

提及公交车免费乘坐，经济、实惠、省时是大家的普遍感受。“出门就有公交车的感觉真是太棒了。”家住济源大道的卢先生告诉记者，“我在文昌路上班，以前总是开车上下班，停车很不方便。公交车免费后，我每天乘车上下班，再也没有停车烦恼了。”

家住北海街道的孔亚杰说，她经常乘坐公交车上下班，以前办月卡，每月需要30元。有时候很多人一起上车，还要排队刷卡。自从公交车免费后，她每月节省了30元。“钱虽然不多，但这是咱济源这座城市特有的‘福利’，很多外地朋友羡慕咱呢。”

市交运公司：优化线网“快捷畅达”

时间成本不仅决定着经济效益，还决定着人民的幸福指数。我市城区免费公交车在线路设计上，把“快速运行”“节约时间成本”等要素放在重要位置。

市交运公司相关负责人介绍，根据线上线下城市公交规划问卷调查，他们聘请专家调整优化公交线网，均衡合理设置公交车停靠站点，以方便广大市民乘车出行。

相关统计显示，城区免费公交线路（含夜班）达到11条，已安全行驶90多万公里，发送6万多班次，安全运送乘客800万人次，正点率达95%，公交线路日平均载客量由原来的5万人次提高到8万人次。

绿色、安全、便捷、暖心……济源城区免费公交车已成为民众绿色出行的主流方式。 （济源日报记者 张佩佩）

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