铁路在国家综合交通运输体系中占据着重要地位，是国民经济发展的大动脉。焦柳铁路北起河南焦作，南达广西柳州，北段从河南焦作到湖北宜都(原名枝城)，称为焦枝铁路。南段从湖北枝城到广西柳州，称为枝柳铁路。1988年两条铁路合并，改称焦柳铁路。济源是焦柳铁路线上的重要城市之一，经过济源的还有侯月线。两条铁路线在我市境内共有7个车站，70余公里营业里程，沿线涉及坡头、北海等9个镇(街道)。

　　“焦柳铁路在我们北海辖区有大约10公里长的铁路线，看似不长，但是关乎着这条南北铁路大动脉的安全。近几年，我们非常重视铁路护路工作，辖区内没有发生一起影响铁路运行的安全事故。”昨天上午，北海街道综治办负责铁路护路工作的原保卫介绍。

　　消除安全隐患保障铁路畅通

　　北海街道的小刘庄居委会、李庄居委会和三庄居委会分布在铁路沿线，下街居委会的养殖区、厂房也分布在铁路沿线。

　　原保卫说，北海街道一直很注重铁路安全防护，经常开展铁路沿线路外安全隐患排查。在去年6月份开展的影响铁路运输安全隐患专项整治中，北海街道排查发现铁路沿线有30处影响铁路安全需要整治的彩钢瓦房。

　　“这些彩钢瓦房主要集中在铁路沿线的养殖场、皮革厂、修理厂。我们通过一户户地摸底后，上门向这些养殖场、皮革厂的经营者宣传铁路护路的重要性，让他们不能因为个人而影响整个铁路大动脉的安全。”原保卫说。

　　家住李庄居委会古城西街的李昌胜是一位老党员。去年，他的二儿子租用的厂房中搭建的彩钢瓦房被列入了拆除范围，但这是儿子两年前才搭的彩钢瓦房，还花费了2万多元，铁路部门的补偿不足以弥补儿子的损失。李昌胜就对儿子说：“既然彩钢瓦房威胁到了铁路安全，咱就不能再用了，赶紧拆。”经过李昌胜的劝说，儿子第一时间拆掉了彩钢瓦房。紧接着，其他居民也跟着拆除了铁路边上的彩钢瓦房。

　　下街居委会治保主任马和平说，因为焦柳铁路线穿过居委会部分居民的耕地，所以，沿线的11处养殖场、皮革厂的彩钢瓦房必须拆掉。有一户居民家的祖坟在铁路边上，坟地里有4棵大树的树枝伸到了铁路上。按照规定，铁路沿线市区8米以内、郊区10米以内、村镇居民区12米以内为铁路安全保护区，彩钢瓦房必须整治和拆除。“从铁路线路中心线路两侧各外延3.1米的‘危树’也必须采伐。”马和平说，他们几次到这户居民家里宣传政策，最后他们终于答应砍树，也签了协议书。

　　截至去年11月底，这些分布在铁路沿线的彩钢瓦房全部被拆除，通过集中开展专项整治工作，最大限度地消除了铁路沿线影响铁路运输安全的彩钢瓦建筑物、“危树”等，确保了我市辖区铁路运输的安全畅通，北海街道也被评为河南省2016年度铁路护路联防工作先进单位。

　　提高居民爱路护路意识

　　确保铁路安全，安全教育不可或缺。北海街道不断加强铁路安全宣传教育，切实提高沿线居民的爱路护路意识。

　　“去年以来，我们在开展影响铁路运输安全专项整治工作中，采取边整治、边宣传教育的方法，使整治行动和宣传教育同步进行。”北海街道综治办相关负责人介绍，他们反复向沿线居民宣传《铁路法》《铁路运输安全保护条例》，宣传原铁道部、公安部、国家工商总局《关于严禁拆卸、偷盗和收购铁路器材的通告》。利用进村入户调查登记造册的有利时机，开展对废旧金属收购的经营者和从业人员的守法教育，并与之签订责任书。开展严禁非法收购铁路器材的宣传教育活动，从而提高铁路沿线广大群众爱路护路的自觉性和法治观念。同时，选择正反典型案事例进行宣讲，营造良好的社会舆论氛围。

　　“这几年，北海街道和铁路部门工作人员经常来居委会里做宣传，给我们说了不少铁路护路知识，以前人们没事就在铁路边溜达，现在没有人会到铁路边去了，更不会攀爬到轨道上玩。”李昌胜老人说。

　　李庄居委会治保主任杨海全说，现在居民都有很强的护路意识，李庄小学也会定期上铁路安全课，培养学生的爱路护路意识。近几年，居民发现有外来人员在铁路货场装卸货物时盗窃铅粉，便立即向铁路公安部门举报。

　　因为处于铁路沿线，北海街道建立完善了铁路护路领导及办事机构，近年也依法打击处理了一批拆卸、偷盗、收购铁路器材的违法犯罪分子，居民与街道相互配合联防联控，保证了沿线铁路安全。

　　携手创建平安铁路线

　　“留庄车站是焦柳线上的一级防火车站，油品列车每天交会10多列。我们和坡头镇综治办紧密开展护路联防，共建平安车站和平安路段。”采访时，留庄车站警务区警长辛伟华告诉济源晨报记者。

　　坡头镇辖区铁路全长16.4公里，有大小铁路桥12座、隧道8个，线路多从丘陵山区和树林中穿行。铁路两旁还有9个村庄、1万余人口，护路任务很艰巨。近年，坡头镇综治办和留庄车站警务区联手，把铁路护路联防作为平安坡头建设和平安线路工作重点来抓。每年第一季度，坡头镇综治办和车站警务区会联合召开护路联防工作会议，与沿线9个村和1个养老院签订护路目标责任书，对村护路员实行网格化管理，要求村护路员务必做到“四个清”，即：路段清、道口清、桥涵清、隐患清。

　　留庄车站警务区有4名专职护路员。这4名护路员每月和各村护路员开展对接，及时沟通排查隐患，清除隐患，化解涉铁矛盾纠纷。今年，坡头镇综治办和车站警务区利用在各村放电影的时间，携手开展铁路安全常识宣传进村活动，联手到坡头镇初级中学为500名学生上铁路安全课，在3所中小学和企业、坡头大街发放爱路护路宣传材料2000份。

　　紧临车站的吉利区金娥村有一道口，多年来无人看守曾发生过两次路外伤事故。去年，经过车站警务区和坡头镇综治办协调，目前铁路上已固定了专人看守，为村民出入安全起到了保护作用。

　　去年11月，上级铁路部门有关人员在车站处理脱轨事故时，无意中掏出卷烟来抽。因为是在禁烟区，护路员看到后立即扑上前，迅速拽掉烟头丢到水池，还大声说：这里不准抽烟!这一举动当场受到车站领导和带队检修领导表扬：“这里的护路巡防队员警惕性高，做得好!”

　　今年以来，镇综治办负责铁路护路的专职人员和铁路部门联合调处涉铁纠纷2起，排查消除路旁安全隐患3起，逮住钻护路网跨路捉全蝎11人。一位放羊老汉说：“铁路边草多草好，过去我把羊群赶到路坡上放，现在我不到铁路坡上放羊了，爱护铁路从咱做起。”

　　路地联防保铁路安全畅通，既推动了铁路平安线路创建，也促进了坡头镇的经济发展，使其成为一片快速发展的热土。(王占雨 记者 丁玲玲 实习生 姬芳芳 文/图)

　　(原标题：一切为了铁路大动脉的安全——北海街道、坡头镇铁路护路工作侧记)

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